Back ركوب الدراجات الجبلية Arabic Планинско колоездене Bulgarian মাউন্টেন বাইকিং Bengali/Bangla Ciclisme de muntanya Catalan Mountainbikesport German Ορεινή ποδηλασία Greek Mountain biking English Montara biciklado Esperanto Ciclismo de montaña Spanish Mendiko txirrindularitza Basque
 | Esti artículu o seición necesita referencies qu'apaezan nuna publicación acreitada, como revistes especializaes, monografíes, prensa diaria o páxines d'Internet fiables. |
El ciclismu de monte, consideráu un deporte de riesgu, ye un ciclismu de competición realizáu en circuitos naturales xeneralmente al traviés de montes per caminos angostos con cuestes empinaes y descensos bien rápidos.
Les bicicletes suelen ser fabricaes d'aluminiu, titaniu, carbonu o otres aleaciones lo más llixeres posibles, lleven suspensión delantera de normal na forqueta, con percorríu dende 180 a 203mm, que puede ser de resorte, aceite, aire o dambos sistemes combinaos; dalgunes usen tamién suspensión pa la rueda trasera, de normal con un sistema d'articulación nel cuadru de la bicicleta; A finales de la primer década del sieglu XXI la mayoría usaba cambeos de 9 velocidaes nel piñón (cassete) de la rueda posterior y 3 platos na catalina. Darréu nel mercáu empezar a comercializar bicicletes con biplato alantre y xuegos de cassete, de 10 y 11 velocidaes na exa trasera; nel 2015 se incursionó nel mercáu cola catalina monoplato con cassetes de 11 y 12 velocidaes. Estes configuraciones siempres son a eleición del deportista, la meyora de la teunoloxía dexó agospiar mas rellaciones nel cassete pa simplificar la Catalina y faer más senciellu'l manexu de les rellaciones llevándolos a un solu actuador nel manubrio a diferencia de los sistemes tradicionales con rellaciones nel cassete y tamién na catalina que riquen de dos actuadores o sistemes electromecánicos automatizados más complexos y costosos.
El frenu vien aicionáu al traviés d'una palanca asitiada nel manubrio. Hasta finales del sieglu XX solo habíense vistu frenos de llanta, con pastillas de goma o cauchu, remanaes por un cable d'aceru o cabu.
A partir del sieglu XX empezar a utilizar los frenos de discu, que tán formaos por un discu de diámetru amenorgáu fitu a la exa de la rueda que se remanáu igualmente por rabiles y cables d'aceru o darréu con sistemes hidráulicos. Los frenos de discu son muncho más seguros anque non más llixeros.
Ye altamente encamentáu l'usu d'elementos de seguridá como cascu especial, guantes de deos llargos, pedales clip y zapatielles especiales pa esti tipu de pedal. Proteutores de torso, coldos y rodíes.
Dalgunes de les especialidaes y competiciones tán regulaes pola UCI (Xunión Ciclista Internacional) mientres otres apuéstense de manera amistosa.